Wat zijn de voordelen van het gebruik van UHMW-PE voor Automobielspuitgieten

1. Waarom wordt UHMW-PE gebruikt in het automobiel spuitgieten?

Ultra-hoog moleculair gewicht polyethyleen (UHMW-PE) wordt voornamelijk gebruikt om zeer complexe onderdelen te vervaardigen. UHMW-PE onderdelen kunnen onderdelen vervangen die met staal, aluminium, verschillende metalen en andere polymeren worden geproduceerd. Hoe hoger het moleculaire gewicht, hoe hoger de slijtvastheid, die zelfs groter kan zijn dan die van veel metalen materialen (zoals koolstofstaal). UHMW-PE is een soort plastic dat wordt gebruikt om onderdelen onderworpen aan hoge spanning te maken. Ultra-hoog moleculair gewicht (tot 9.000.000 Daltons) en lange keten conformatie geven UHMW-PE maken het lichter dan metaal. Het heeft een sterke weerstand tegen fysieke krachten en chemicaliën, en heeft een zelfsmerend en glad oppervlak om verstopping en hechting te voorkomen.

Steeds meer fabrikanten van kunststof spuitgieten auto-onderdelen kiezen UHMW-PE in plaats van metalen, legeringen en andere kunststoffen vanwege zijn voordelen: het is sterker, lichter en goedkoper dan anderen.

2. Wat zijn de mogelijkheden van plastic spuitgieten auto-onderdelen gemaakt van UHMW-PE?

Zeer lage wrijvingscoëfficiënt: Zijn statische wrijvingscoëfficiënt is 0.07, en het heeft goede zelfsmerende eigenschappen. Het is een ideaal lager. UHMW-PE wordt gebruikt als wrijvingsdeel van de askoker, glijdende koker en de voeringsmateriaaluitrusting van de plastic spuitgietauto-onderdelen, die niet alleen het slijtvaste leven kunnen verbeteren, maar ook het energiebesparende effect kunnen bereiken. Qua slagvastheid staat het voorop onder de kunststoffen. Hoewel er een sterke impact is van externe kracht of de schommeling van interne druk, is het moeilijk om het plastic te breken.

Anti-aging prestaties van plastic spuitgietauto-onderdelen gemaakt van UHMW-PE: Het heeft voordelen van stabiele prestaties, goede anti-aging prestaties, geen veroudering nadat het op de grond en ondergronds voor 50 jaar is begraven. Volgens ASTM methode (lading 4.6KG/cm), is zijn hittevervormingstemperatuur 85℃, en kan de gebruikstemperatuur 90℃ bereiken. Onder speciale omstandigheden mag het worden gebruikt bij hogere temperaturen zonder tekenen van broze barsten. Maar de lineaire uitzettingscoëfficiënt is groot en de thermische geleidbaarheid is slecht, dus volledige aandacht moet worden besteed aan het ontwerp van het product.